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オルタネーターについて

2024年10月10日

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こんにちは!イーグルラインの森本です。

ここ数日前から、やっとエアコンをつけなくても

快適に過ごせる気温になり、遅めの秋を感じ始めました。

 

さて、今日はオルタネーターについてお話しようと思います。

 

オルタネーターとは車に搭載されている「発電機」のことです。

車を動かす際には、ガソリンなどの燃料以外にも「電力」が必要になります。

エンジンの駆動力を活用して交流電流を生み出すことで

直流電流へと変換し、バッテリーへの電力供給を行い充電します。

 

車を駆動するためにとても重要な部品でもあり

まさに「車の心臓部」と言っても過言ではありません。

 

オルタネーターに不具合や故障が発生すると、車自体が動かなくなるケースや

車の走行やバッテリーにも大きく悪影響を与えます。

 

「バッテリーの調子が悪い」「バッテリーが充電してもすぐに上がってしまう」

なんて状態が起きた場合には、実はバッテリー自身の不具合ではなく

オルタネーターが関係している、なんてケースも多く見受けられます。

 

もしご利用のお車に「電装系が不具合「バッテリー警告灯が点灯」

「エンジンがかからない」「異音がした」など、怪しい兆候が確認できたときは

オルタネーターの故障も疑って点検してみましょう!

 

DO SAFETY!!!

 

 


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バッテリーの端子について

2024年10月04日

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こんにちは!イーグルラインの田中です。

ようやく気温も少し下がって、過ごしやすくなってきました。

 

 

さて今日は、バッテリーの端子についてお話します。

一般的にバッテリーの端子には、

Bタイプ端子(細型テーパー端子)

Dタイプ端子(太型テーパー端子)の2種類があります。

 

例えば55B24タイプのバッテリーを搭載している車に、

電装品を沢山付けたので容量をアップさせたいと思っても

75D23タイプのバッテリーをそのままつけることは出来ません。

バッテリーターミナルを変更することで、B端子からD端子に変えることも可能ですが、

そもそもB端子の車両は、そこまで電気容量を使用する設計になっていないので、

何らかの不具合が発生する可能性があり、あまりお勧めできません。

 

 

国産車の一部車種には、元来B端子サイズのバッテリーにD端子が搭載されているケースがあります。

マツダ  / アクセラハイブリット・ロードスター

スズキ / エスクード

三菱  / アウトランダーPHEV などの一部車種です。

そういったバッテリーには〇〇B24L/R(S)というように最後にSの表記があります。

このような車の場合には、該当する品番のバッテリー+拡大端子を利用する必要があります。

因みに国産車ではありませんが、クラシックミニ(ローバーミニ)は55B24L+拡大端子で適合できます。

お車に合ったバッテリーをお使いください。

 

 


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S-95の一部適合車種をご案内します!

2024年09月20日

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こんにちは!イーグルラインの杉野です。

 

9月も後半に入りましたが、秋の訪れを微塵も感じることができない暑さが続いていますね。

皆様もまだまだ熱中症には十分お気を付けください!

 

さて、本日はアイドリングストップ用バッテリー

インディゴS-95の一部適合車種をご案内いたします。

 

・マツダ CX-5

型式 3DA-KF2P、LDA-KF2P

・日産 セレナ

型式 DBA-C26、DBA-FC26、DBA-FNC26、DBA-NC26

・日産 ジューク

型式 DBA-YF15

・トヨタ ラクティス

型式 DBA-NSP120

・トヨタ ノア

型式 DBA-ZRR85W、DBA-ZRR85G、DBA-ZRR80G、DBA-ZRR80W

・トヨタ ヴォクシー

型式 DBA-ZRR85G、DBA-ZRR85W、DBA-ZRR80G、DBA-ZRR80W

 

などなど。ぜひ参考にしてみてください!!

 

 


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バッテリーを長持ちさせるコツ

2024年09月10日

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こんにちは!

9月も中旬に差し掛かろうという今日この頃。

やっとながーい台風が過ぎ去って、秋が近づいてくるかなと思ったら

まだまだ残暑が続いてバテバテな森本です。

 

さて、今日はバッテリーを長持ちさせるコツについてです。

近年、車の性能が向上し複雑化すればするほど

バッテリーにかかる負荷は増え続け、寿命はどんどん短くなりました。

今では平均寿命は2~3 年くらいです。

 

【バッテリー長持ちのコツ7選!】

1:定期的な電圧チェック

2:バッテリー液の適切な管理

3:端子の防錆処理でトラブル予防

4:エンジンを止めた状態では、電装品をなるべく使わない

5:エアコンやオーディオなどの電装品は、必要最低限のものだけを使用

6:バッテリーは温度の影響を受けやすく、特に寒さによる性能ダウンに注意

7:夏と冬の前にバッテリーの点検を行う

 

人もバッテリーも、無理をしすぎず且つ適切な管理と適度な活用が大事ですね。

それでは今日もDO SAFETY!

 


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バッテリーの管理方法について

2024年08月21日

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こんにちは!イーグルラインの杉野です。

皆さんはお盆休みはどう過ごされましたか?

ご自宅でゆっくり休んだり、ご家族で出かけたりと有意義な時間を過ごされたのではないでしょうか。

 

さて、本日はバッテリーの管理方法についてお伝えいたします。

バッテリーは長い間保管していると放電してしまいます。

ご購入後にはすぐに使用を開始していただくことが理想ですが、在庫として保管されることがありましたら、定期的な補充電が必要になります。3か月から6か月に一度は補充電していただくようお願いいたします。

 

また、保管場所についてですが

気温の変化のない場所や風通しの良い場所が適しています。

逆に直射日光を受ける場所や、水気がある場所は適していません。

バッテリーを保管する際にはこれらのことに十分お気を付けください!

 

 


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バッテリーの種類について③

2024年08月10日

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こんにちは!

猛暑と雷雨・豪雨の中、みなさんいかがお過ごしでしょうか(笑)

イーグルラインの森本です。

 

今日はバッテリーの種類について。第三弾。

③AGMバッテリー

AGM バッテリーは、特殊なガラス マット、セパレーターを使用して

電解液を吸収し保持する鉛蓄電池の一種です。

この設計により、AGM バッテリーは液漏れの心配なく

さまざまな位置に取り付けることができます。

 

また、吸収された電解液により、AGM バッテリーは高レベルの電力を供給できるため

高度な電子機器、ハイエンドのサウンド システム、アフターマーケット アクセサリなど

電気需要の高い車両に最適です。

 

【AGM バッテリーの利点】

①メンテナンス不要

②ディープ サイクル機能

③耐振動性

④より速い充電

 

AGMバッテリーのデメリット】

①コストが高価

②過充電に対する敏感さ

③ディープ サイクリング能力の制限

④温度に対する敏感性

 

どんな商品にも必ず、利点とデメリットが混在します。

ご自身の乗用されているお車の特質や特性に合わせて、安心と安全のために

正しいバッテリーの選択をするようにしましょう!

DO SAFETY!

 

 

 


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オルタネータ故障が増えています・・・

2024年08月05日

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こんにちは!イーグルラインの田中です。

わざわざサウナに行く必要もないほどの猛暑の中、いったいここはどこの国かと思う今日この頃です。

 

 

さて、その暑さのせいか最近オルタネータの故障によるバッテリー上がりの事例の報告が非常に増えております。オルタネータとは簡単に言うと車の発電機で、その役割は

①車内の電気で作動する部品に電力を供給する。

②バッテリーを充電する。

の2つです。バッテリーの役割は本来、始動時の電力供給のみなのですが、オルタネータが故障してしまうと車内の電装品に蓄電量を吸い取られてしまい、たちまちバッテリー上がりの症状に見舞われてしまいます。

 

 

故障の原因はいくつかありますが、そもそもの製品寿命以外では水と熱に弱い性質があります。

エンジンをかけると同時にオルタネータが作動して熱が発生し、そこに夏の暑い外気が加わることで負荷がかかって故障につながるケースが増えているようです。

バッテリー交換してすぐにバッテリーが上がってしまったり、バッテリー警告灯が点灯した場合はオルタネータの故障を疑う必要があります。

また最近は、バッテリーやオルタネータを交換した後に車載コンピュータのデータをリセットする必要がある車種もありますので注意が必要です。

 

 


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55B19Lの一部適合車種をご案内します!

2024年07月17日

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こんにちは!イーグルラインの杉野です。

暑い日が続いていますね。皆様、熱中症には十分にお気を付けください!

 

 

さて、本日は充電制御車用バッテリー55B19Lの一部適合車種をご案内します。

 

・ホンダ フィット

型式 DBA-GD3、DBA-GD4、CBA-GD3、CBA-GD4、UA-GD3、UA-GD4、LA-GD3

LA-GD4、DBA-GD1、DBA-GD2、UA-GD1、UA-GD2、LA-GD1、LA-GD2

DBA-GE8、DBA-GE9、DBA-GE6、DBA-GE7

・ダイハツ ムーヴ

型式 DBA-LA100S、DBA-LA110S、DBA-L175S、DBA-L185S、CBA-L160S、LA-L160S

LA-L910S、LA-L912S

・ダイハツ タント

型式 DBA-L375S、DBA-L385S、ABA-L360S、LA-L360S、TA-L360S

・日産 デイズ

型式 DBA-B21W

・スズキ ワゴンR

型式 DBA-MH23S、CBA-MH23S、DBA-MH21S、CBA-MH21S、ABA-MH21S

LA-MH21S、UA-MH21S

 

 

などなど!ぜひ参考にしてみてください!

 

 


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バッテリーの種類について②

2024年07月10日

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こんにちは!

突然の猛暑日スタートにバッテリーだけではなくこちらもバテそうです(笑)

イーグルラインの森本です。

 

今日はバッテリーの種類について。第二弾。

②アイドリングストップ車対応バッテリー

アイドリングストップとは、信号待ちなど停車中にエンジンを停止させることで、

CO2排出量の削減、燃費向上を実現する機能です。

地球環境にやさしくエコであると同時に、その意識を高めてくれる素晴らしい機能です。

 

その反面、バッテリーには大きな負担がかかっているのをご存じでしょうか?

パワーの供給源であるエンジンが止まっているにもかかわらず、

ある程度の電装品は使われ続けますし、発進時には素早くエンジンを始動しなければいけません。

 

通常は、エンジンがかかっていれば常に充電が行われますが、充電されていないとき

つまりエンジンを切ったときは、バッテリーは使用されませんが

アイドリングストップでは、充電されていないのにバッテリーの電気が使われます。

 

これらの負荷に耐えるためにも、普通のバッテリーより容量を大きくし

バッテリー上がりを起こしにくくしています。

また、アイドリングストップ中に減った充電量を素早く回復するためにも

急速充電に耐える性能も高めてあります。

これが、アイドリングストップ車のバッテリーが高価な理由です。

 

普通のバッテリーの特性に合わない充電と放電が繰り返し行われるために、

その寿命が極端に短くなってしまう可能性もあるので、

普通のバッテリーを使うことはおすすめできません!

安全と安心のためにも、

アイドリングストップ車にはアイドリングストップ車対応カーバッテリーを!

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猛暑の季節

2024年07月05日

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こんにちは!イーグルラインの田中です。

今年もまた猛暑の季節がやってきました。体調にはくれぐれもお気を付けください。

 

 

さて、バッテリーのトラブルというと冬場に起こりやすいとイメージをお持ちの方が多いと

思いますが、夏場の猛暑もバッテリーには天敵です。エアコンによる電力消費量がエンジン

からの発電量を上回り、知らず知らずのうちにバッテリーの体力を奪っていってしまうからです。

特に渋滞時や、送迎などの停車時のエアコンはバッテリーにダメージを与えてしまいます。

最近はバッテリーや車の性能や機能が向上しているため、バッテリー上がりの予兆を体感できない

ケースが増えており、バッテリーの能力低下にぎりぎりまで気づかない為、突然上がってしまった

という事態が発生することになります。

車の使用頻度が低い、短時間・短距離しか乗らないという方は、定期的にバッテリーのチェックを

行ってください。

 


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