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ー お知らせ・ブログ一覧 ー

インディゴバッテリー販売代理店を募集しております!

2023年06月24日

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こんにちは!

イーグルライン店長の新家です。

今日は弊社が提供するインディゴバッテリービジネスについてご説明させていただきます。

 

 

今後当社はインディゴバッテリーを全国に更に広めることを目的としており、 その実現のため全国規模で代理店様として御協力頂ける企業様を募集しております。

現在、日本国内での自動車用バッテリーの年間需要は約3,000万個。

なんと1日に約82,000個のバッテリーが 販売されていますがインディゴバッテリーの当面の目標はシェア5%です。

バッテリーの購入者は3年から5年のサイクルで必ず戻ってきます。この巨大なマーケットに インディゴバッテリーで挑戦してみませんか?

高性能バッテリーを安い仕入れ値で提供させて頂きますので、代理店様には高い収益率をお約束出来るものと確信しております。

代理店希望の企業様には代理店様向け資料を郵送にてお送りさせて頂きます。

是非、この機会に当社へ御一報頂きますよう、よろしくお願い申し上げます。

 

 


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充電制御車の見分け方

2023年06月15日

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こんにちは!イーグルラインの二村です。

 

最近は暑くてじめじめした天気が続いていますが
事務所内はエアコンで快適です!

ただ本格的に暑くなってきた時、

耐えられるか心配です、、笑

 

室内との気温差で

体調を崩しやすくなるかと思いますので
気を付けてお過ごしください(*^^*)

 

 

 

さて本日は、車両情報を確認できる書類などが

お手元にない場合の充電制御車の見分け方を

ご紹介いたします!

 

①バッテリーターミナル付近を確認する
充電制御車にはバッテリーケーブルの

プラスまたはマイナス端子に
電流センサー(四角い箱のようなもの)が付いている場合。

 

②車体のリアウインドウを確認する
「低排出ガス車」「燃費基準+00%達成車」などの
ステッカーが貼ってある場合

 

充電制御車は、

上記の内容によって見分けることが可能です。

 

 

適切なバッテリーを使用し、
充電制御車の燃費向上という大きなメリットを
最大限に発揮しましょう!!

 

 

イーグルラインで取り扱っている、

充電制御対応バッテリーの品番は以下の通りです。

 

55B19L/R

ワゴンR DBA-MH23S、エブリイ EBD-DA64V、MRワゴン DBA-MF33S など
75B24L/R

ヴォクシー DBA-ZRR70W、デリカ DBA-MB15S、シビック LA-ET2 など
95D23L/R

アクセラ CBA-BK3P、マーチ DBA-K13、プロボックス DBE-NCP160V など
115D26L/R

ランドクルーザープラド CBA-TRJ150W、ハイエースコミューター CBF-TRH223B など
135D31L/R

デリカD:5 LDA-CV1W、レクサスLS460 DBA-USF40 など

 

 

バッテリーの寿命は3~4年と言われておりますが
自動車を使用する頻度や距離など、

使用される状況により大きく左右されます。

あまり乗らない方や夜間走行が多い方、
近場のお買い物など短距離での

走行が中心の場合は、極端に寿命が短くなり

交換時期が早まる場合があります。

当店では、充電制御車やアイドリングストップ車、

AGMバッテリーなど特殊な規格のバッテリーでも

取り扱いがございます。

 

適合品番が分からないなどありましたら、

お気軽にお問い合せください!

 

 


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インディゴバッテリー85D26L一部適合車両のご紹介

2023年06月12日

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こんにちは!
イーグルラインの石原です。

最近は梅雨入りもして雨が続いていますね!
皆さん体調管理にはお気を付けてください。

 

本日はインディゴバッテリー85D26Lの
一部適合車種をご紹介いたします。

 

 

・トヨエース
型式:LD-RZY231H

・ダイナ
型式:KR-KDY290V KR-KDY220

・セルシオ
型式:GF-UCF20 GF-UCF21

・スプリーターバン
型式:KF-CE105V KE-CE105V

・コンフォート
型式:GF-SXS11Y TA-SXS13Y

・クイックデリバリー
型式:KK-BU280K PB-XZU281K

・カローラワゴン
型式:KE-CE102G

 

・カローラバン
型式:KF-CE105V KE-CE105V

まだまだ適合車種はございますが、
今回はここまでご紹介しました。

お車に合うバッテリーが分からない場合は、
一度弊社にお問い合わせください。

 

 


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バッテリー上がり対策!②

2023年05月30日

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こんにちは!

 

イーグルラインの杉浦です。

 

すでに半袖でも過ごせそうな陽気になってきましたが、

 

朝晩は油断しないようにしましょう!!

 

今回は前回の続きのバッテリー上がり対策です!

 

 

☆渋滞中に突然エンジンが止まる!?

 

電力が足りなくなるときも☆

 

バッテリー上がりをアイドリング中に起こしてしまいそうな場面といえば、

 

渋滞ではないでしょうか。

 

道路の真ん中で車が動かなくなってしまうところを想像すると、

 

とてもこわいですよね。

 

長時間の渋滞など、状況によってはバッテリー上がりをアイドリング中でも

 

起こす可能性があります。

 

 ●走行時と比べると発電能力が落ちる●

 

アイドリング中もエンジンは回転していますが、

 

走行中に比べると回転数が劣ります。

 

エンジンの回転数が多いほど発電量も上がるため、

 

アイドリング中の発電量は走行中よりも減ってしまいます。

 

 ●バッテリーからの放電が多くなり、充電が底を付くことも●

 

とくに夏や冬の連休中などは、エアコンをつけた状態で長時間渋滞にはまりやすいです。

 

アイドリング中の発電は最低限の発電量なので、

 

エアコンの使い過ぎやブレーキランプをずっと点灯

 

させた状態はバッテリーの消費量に不安がでてきます。

 

状態のよいバッテリーであれば大丈夫かもしれませんが、

 

寿命の近いバッテリーでは消費が上回ってしまい、バッテリー上がりをおこしかねません。

 

渋滞の可能性のあるおでかけ前には、事前にバッテリーの状態を点検するとよいでしょう。

 

☆バッテリー上がりから復旧させた後は一度点検を!☆

 

バッテリー上がりは、アイドリングや走行によって充電できたとしても、

 

バッテリーに大きな負荷をかけてしまいます。

 

復旧してもバッテリーの状態が悪ければ、またバッテリー上がりを起こす可能性があります。

 

一度バッテリーの点検をして、寿命が近いようならば新しいものに交換しましょう。

 

 ●バッテリーの消耗が進んでいないか●

 

まずはバッテリー自体の点検です。バッテリーの点検は次のようなところをチェックします。

 

⒈本体の状態を目視で確認


⒉バッテリー液の残量(足りなければ補充)


⒊比重の点検

 

⒋電圧の測定

 

⒈⒉は自分で点検することもできますが、⒊⒋は専用の道具が必要です。

 

道具をお持ちでない人は、ガソリンスタンドや整備工場などで点検をお願

 

いするとよいでしょう。

 

 ●エンジンの発電部分が故障していないか●

 

次に、発電機であるオルタネーターも点検しましょう。

 

バッテリーの状態がよくても、オルタネーターに不備が

 

あると十分に発電されず、バッテリーの電気量も不足してしまいます。

 

オルタネーターも電圧を測定して点検します。こちらも専用の測定器が必要です。

 

この測定器はホームセンターなどでも販売されているため、

 

購入して自分で点検することができます。また、プロに依頼して点検してもらうことも可能です。

 ☆まとめ☆

 

バッテリー上がりの後にアイドリングで充電するには時間がかかります。

 

それは、アイドリングは走行中よりエンジンの回転数が減るためです。

 

また、エンジンの回転数が少ないアイドリング中に電装品を使い過ぎてしまうと、

 

電気の消費量が発電量を上回りバッテリー上がりを起こしてしまうことがあります。

 

とくに長時間の渋滞は、バッテリー上がりを起こしやすいので注意してください。

 

バッテリー上がりを復旧させるジャンプスタートという方法は、

 

自分でもおこなうことができます。しかし、電気を扱うため、危険な作業でもあります。

 

自分で作業するのが不安な人は、バッテリー上がりに対応している業者に

 

依頼してみてはいかがでしょうか。

 

復旧後は、バッテリーの点検も忘れないようにしましょう。

 

より安全に運転しましょう!!

 


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インディゴバッテリー販売代理店を募集しております!

2023年05月25日

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こんにちは!

イーグルライン店長の新家です。

今日は弊社が輸入しているインディゴバッテリービジネスについてご説明させていただきます。

 

 

今後当社はインディゴバッテリーを全国に更に広めることを目的としており、 その実現のため全国規模で代理店様として御協力頂ける企業様を募集しております。

現在、日本国内での自動車用バッテリーの年間需要は約3,000万個。

なんと1日に約82,000個のバッテリーが 販売されていますがインディゴバッテリーの当面の目標はシェア5%です。

バッテリーの購入者は3年から5年のサイクルで必ず戻ってきます。この巨大なマーケットに インディゴバッテリーで挑戦してみませんか?

高性能バッテリーを安い仕入れ値で提供させて頂きますので、代理店様には高い収益率をお約束出来るものと確信しております。

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インディゴアイエスバッテリーM-42/60B20Lの適合車種のご案内です

2023年05月15日

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こんにちは!
イーグルラインの二村です。

 

さて本日は、インディゴアイエスバッテリーをご紹介いたします。

 

こちらは、アイドリングストップ車対応のバッテリーで
高い充電効率、長寿命、始動性能、すべてが高水準のハイエンドバッテリーです。

 

その中でも本日は、M-42/60B20Lに適合する
お車の紹介をさせていただきます。

 

 

 

トヨタ ルーミー

型式:DBA-M910A

トヨタ パッソ
型式:5BA-M710A

スズキ ワゴンR
型式:DBA-MH23S

スズキ アルトラパン
型式:DBA-HE22S

日産 ルークス
型式:DBA-ML21S,DBA-B21A,DBA-B21W

ホンダ フィット
型式:DBA-GK3

ダイハツ ムーヴキャンパス
型式:5BA-LA800S,5BA-LA810S,DBA-LA800S,DBA-LA810S

 

バッテリーの寿命は3~4年と言われておりますが
自動車を使用する頻度や距離など、使用される状況により大きく左右されます。

あまり乗らない方や夜間走行が多い方、
近場のお買い物など短距離での走行が中心の場合は、
極端に寿命が短くなり交換時期が早まる場合があります。

当店では、充電制御車やアイドリングストップ車、AGMバッテリーなど
特殊な規格のバッテリーでも取り扱いがございます。

 

適合品番が分からないなどありましたら、お気軽にお問い合せください!

 

 


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インディゴバッテリー95D23L一部適合車種のご紹介

2023年05月10日

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こんにちは!
イーグルライン石原です。

最近は急に熱くなってきたで皆さん熱中症には気を付けましょう!

今回は、インディゴバッテリー95D23L
一部適合車種をご紹介いたします。

 

 

 

 

 

 

三菱 デリカ

型式:DBA-CV5Wなど

三菱 プラウディア

型式:DBA-BKNY51など

マツダ アクセラ

型式:DBA-BLEAP,CBA-BK3Pなど

マツダ CX-7

型式:CBA-ER3Pなど

ホンダ エリシオンプレステージ

型式:DBA-RR6,DBA-RR5,DBA-RR3など

ニッサン マーチ

型式:DBA-NK13,DBA-K13など

ニッサン プレサージュ

型式:DBA-TNU31,CBA-PNU31など

ニッサン フェアレディZロードスター

型式:CBA-HZ34,CBA-Z34など

 

バッテリーの寿命は3~4年と言われておりますが、
自動車を使用する頻度や距離など、
使用される状況により大きく左右されます。

あまり乗らない方や夜間走行が多い方、
近場のお買い物など短距離での走行が中心の場合は、
極端に寿命が短くなり交換時期が早まる場合があります。

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特殊な規格のバッテリーでも取り扱いがございます。

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バッテリー上がり対策!①

2023年04月28日

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こんにちは!

 

イーグルラインの杉浦です。

 

桜も葉桜にかわってきましたね!!

 

青々として季節を感じます。

 

今回は車を使っていてよく出くわすトラブルといえば、バッテリー上がりです。

 

アイドリングでも発電はできますが、走行中に比べると発電量が劣ります。

 

そのため車の使い方に注意しなければ、アイドリング中でもバッテリー上がりを

 

起こすことがあるのです。

 

今回はアイドリングで充電するのにかかる時間や、

 

アイドリング中にバッテリー上がりを起こしやすくなる車の使い方を

 

ご紹介していきます。

 

☆バッテリー上がり後の充電はアイドリングでも大丈夫?☆

 

バッテリーを充電するには、エンジンがかかるようにしなければなりません。

 

 

まずは、バッテリー上がりから復旧させる仕組みから確認していきましょう。

 

 ●バッテリー上がりから復旧させる仕組み●

 

バッテリー上がりで動かなくなった車はジャンプスタートで復旧可能です。

 

これはエンジンをかけるのに必要な量の電気を供給してもらい、

 

エンジンがかかるようにする方法です。

 

これだけではバッテリーの蓄電量は十分ではありませんので、

 

復旧後に充電させる必要があります。

 

ジャンプスタートは、ブースターケーブルという専用の電線や救援車

 

(もしくはジャンプスターターという非常用バッテリー)があれば、

 

自分で対処することも可能です。

 

また、JAFやご契約の自動車保険にロードサービスが付いていれば

 

バッテリー上がりを対処してもらうこともできます。

 

それ以外にも、バッテリー上がりに対応している業者もあるため、

 

そちらを利用するのもよいでしょう。バッテリー上がり対応の業者は

 

、生活110番から検索することができます。

 

ジャンプスタートは電気を扱う作業のため、火花が散ることもあります。

 

道具や救援車がそろっていても、不安であれば迷わず業者に依頼しましょう。

 

 ●アイドリングなら1時間は様子を見よう●

 

エンジンがかかったら、車に搭載されているオルタネーターという

 

発電機も動くようになるため、充電ができるようになります。

 

しかし、しっかり充電できる前にエンジンを止めてしまったら、

 

またすぐにバッテリーは上がりかねません。

 

しばらくエンジンをかけたままにして、十分に充電させましょう。

 

アイドリングで充電させる場合は1時間程必要です。

 

アイドリング中はエンジンの回転数が1,000以下になるため、時間がかかります。

 

 ●アイドリングより走行させて充電する方が早い?●

 

車を走行させれば30分程で充電ができます。

 

走行中はエンジンの回転数も上がるため、充電の所要時間も短縮されるのです。

 

そのため、バッテリー上がりの後はアイドリングで充電することも可能ですが、

 

早く充電するには車を走行させた方がよいでしょう。

 

☆アイドリング時の発電能力はどのくらい?☆

 

バッテリー上がり後にアイドリングで充電するよりも、

 

車を走行させた方が早く充電されることがわかりました。

 

しかし、なんらかの事情で車を走行させることができない場合もあるかもしれません。

 

では、アイドリングのときは、どの程度の電気が発電されているのでしょうか。

 

 ●電装品が最低限動く程度に調整されている●

 

車にはエンジンを動かすためのセルモーターをはじめ、

 

ライトやエアコンなど、多くのところで電気が必要となっています。

 

車を動かすためには、電気はなくてはならないのです。

 

そのため、発電よりも電気の消費が上回らないよう、

 

最低限の発電をアイドリング中でもできるようになっています。

 

しかし、それでも、電気の消費が上回る電装品の使い方をしていれば、

 

電気が足りなくなってしまうこともあるのです。

 

 ●ライトやエアコンが付いている場合は足りないことも●

 

ライトを長時間つけたままにしていれば、それだけ電気を消費してしまいます。

 

また、エアコンも電気の消費が大きいので、使用中は注意が必要です。

 

アイドリング中でもこれらの電装品を使い過ぎてしまうと、

 

電気がなくなってしまい、バッテリー上がりにつながってしまいます。

 

 ●電力が足りない場合、自動で回転数を上げる車種も多い●

 

近年の車にはアイドルアップとよばれる機能が備わっています。

 

これはアイドリング中に、発電量よりも電気の消費量が上回りそうになったときに、

 

自動でエンジンの回転数を増やしてくれる機能です。

 

この機能があればアイドリング中のバッテリー上がりを防ぐことができるので、

 

安心することができますね。

 


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バッテリーの破裂事故には気をつけましょう

2023年04月25日

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こんにちは!

イーグルラインの新家です!

本日は近年増加中のバッテリー破裂事故についてお話させていただきます。
バッテリーの破裂事故はエンジン始動時に起こりえます。
事故防止のためにも下記注意事項をよくお読みください。

1.バッテリーの液量がバッテリーの側面に表示されている下限(LOWERLEVEL)以下になったまま
使用または充電すると、バッテリーの破裂の原因となることがあります。
2.バッテリーから水素ガスの発生があり、取扱いを誤ると引火爆発の原因となります。
・タバコの火を近づけたり火気のあるところで使用しないでください。
・金属工具などにより+端子と-端子とを接触させないでください。
・充電は風通しの良いところで行ってください。

 

 


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AGMバッテリーとは…?

2023年04月15日

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こんにちは!!

株式会社イーグルラインの二村です。
さて本日は、AGMバッテリーについてご紹介いたします。

 

AGMバッテリーとは…

AGM(Absorbent Glass Mat)の略で、
電解液(希硫酸)をスポンジ状のガラスマットに
染み込ませてあるバッテリーのことを指します。

 

・接触面積が常に一定で、

セル内の電解液濃度の差を防止することができるため
安定した性能を発揮
・高出力、長寿命、充電受け入れ性能、耐震特性、幅広い温度特性が
従来の製品と比べ大幅に向上

 

上記のような優位点を持つAGMバッテリーは、
アイドリングストップなど電気の消費が多いクルマを中心に
多くの輸入車へ純正採用されています。

 

 

AGMバッテリーが搭載されているお車に
普通のバッテリーを搭載しますと、バッテリーが早く上がってしまうなど
思わぬトラブルのもとになりますので代用はお勧めできません。

イーグルラインで取り扱っている、AGMバッテリーの
品番は以下の通りです。

 

AGM60
AGM70
AGM80
AGM95

 

当店では、AGMバッテリーのほかにも
充電制御車やアイドリングストップ車など
特殊な規格のバッテリーでも取り扱いがございます。

お車に適合する品番が分からないなどありましたら、
お気軽にお問い合せください!

 

 

 


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